RTO轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備工藝技術(shù)更加貼近廢氣工況，以大風(fēng)量的噴漆廢氣處理為例：
車(chē)間排放有機(jī)廢氣通過(guò)總管道送至G渦流凈化塔做漆霧顆粒去除處理，后經(jīng)過(guò)除霧器，再經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的組合過(guò)濾器后，由VOC沸石濃縮轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)吸附，吸附效率為90%以上；排放廢氣由吸附風(fēng)機(jī)抽出，并達(dá)標(biāo)排放；
濃縮轉(zhuǎn)輪吸附住的有機(jī)物，從轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)域脫附出來(lái)進(jìn)入RTO高溫氧化處理
   一、轉(zhuǎn)輪入口G渦流凈化塔
渦流洗滌凈化塔采用*的渦流結(jié)構(gòu)；凈化去除有機(jī)廢氣中漆物，以滿(mǎn)足轉(zhuǎn)輪入口條件；優(yōu)點(diǎn)：1、不易堵塞，無(wú)需更換填料。2、運(yùn)行成本低。3、漆粒去除效率高，防治漆粒積蓄在轉(zhuǎn)輪上發(fā)生火災(zāi)。
   二、先進(jìn)轉(zhuǎn)輪裝置

    RTO轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)體積小、操作方便、壓降低；它可以連續(xù)地將大的廢氣流量處理成濃度足夠低的凈化氣，而解吸出來(lái)的氣體則濃度高而流量低，從而進(jìn)入低風(fēng)量RTO裝置*燃燒。
   三、安全性高
RTO轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備工藝充分考慮了消防、防爆等安全因素，運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，工藝完整。
  四、技術(shù)先進(jìn)性
 RTO轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備 控制系統(tǒng)設(shè)有軟硬體聯(lián)鎖，可通過(guò)溫度、壓力等反饋，及時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)聯(lián)動(dòng)器件，可有效保障系統(tǒng)安全。RTO控制系統(tǒng)采用PLC,安置在控制盤(pán)體內(nèi)；配有火焰強(qiáng)度顯示、高溫控制器、報(bào)警、復(fù)位、開(kāi)關(guān)機(jī)、緊急停機(jī)以及記錄儀；RTO系統(tǒng)與產(chǎn)線進(jìn)行無(wú)縫銜接，確保不影響現(xiàn)有工藝及生產(chǎn)。
  五、運(yùn)行費(fèi)用優(yōu)勢(shì)
 濃度越高運(yùn)行成本越低。所以采取合理的技術(shù)手段增加有機(jī)廢氣進(jìn)入RTO（RCO）時(shí)的濃度，以及減少?gòu)U氣處理量是減少RTO（RCO）投資與提高運(yùn)行效率的有效途徑。